筏式輸送機(jī)運(yùn)行時，其驅(qū)動裝置、驅(qū)動滾筒和轉(zhuǎn)向滾筒以及支承滾筒組在異常時產(chǎn)生異常噪音，可根據(jù)異常噪音判斷設(shè)備的故障。
1）托輥嚴(yán)重偏心時的噪聲。筏式輸送機(jī)運(yùn)行時承受輥發(fā)生異常噪音，多伴隨周期性振動。產(chǎn)生噪音的原因主要是制造支承輥的無縫鋼管壁厚不均勻，產(chǎn)生的離心力大而產(chǎn)生噪音，檢查時可調(diào)整這種支承輥的位置以降低噪音。
2）聯(lián)軸器的兩軸不同心時的噪聲。驅(qū)動裝置的高速端電動機(jī)與減速機(jī)之間的聯(lián)軸器、帶制動器的車輪的聯(lián)軸器產(chǎn)生的異常聲音也伴隨著與電動機(jī)旋轉(zhuǎn)頻率的筏子上升的概率相同的振動。電機(jī)和減速器的位置應(yīng)及時調(diào)整，以避免減速器輸入軸的斷裂。
3）改向滾筒與驅(qū)動滾筒的異常噪聲。當(dāng)滾筒和驅(qū)動滾筒正常工作時,噪聲小,異常噪聲通常是軸承損壞,主要原因是間隙太大或太小,通道軸、漏油或油質(zhì)不好,軸承端蓋密封不嚴(yán)格于碎片,導(dǎo)致軸承磨損和溫度升高,此時光線消除漏點,取代潤滑油,重型軸承。
4）減速機(jī)的噪聲。減速機(jī)振動和聲音異常的原因是，地腳螺釘松動，車輪中心彎曲，齒輪齒脫落，磨損嚴(yán)重，減速機(jī)油不足的情況下，必須立即檢查或者檢查升降機(jī)的更換零件。
5）電動機(jī)的噪聲。電動機(jī)振動、聲音異常的原因有幾方面：負(fù)荷過大；電壓低或兩相運(yùn)行；地腳螺栓或?qū)喫蓜樱惠S承故障；電動機(jī)匝間短路。
不斷發(fā)展和進(jìn)步的社會、娛樂圈也在迅速發(fā)展，全機(jī)械化的程度也在持續(xù)上升，因此娛樂所使用的木筏也在增加，在娛樂設(shè)施的運(yùn)營中發(fā)揮著重要的作用。
因此對于安裝筏提升機(jī)的維護(hù)和主要處理，以加深了解運(yùn)營商全面應(yīng)用程序，以完善機(jī)械設(shè)備的使用壽命，提高質(zhì)量和效率，現(xiàn)在件首先了解皮筏提升機(jī)的偏差，以及異常噪音和常見故障進(jìn)行了了解，然后具體措施機(jī)械維修皮筏提升機(jī)，從分析故障使用和故障預(yù)防兩個方面，這些觀點可以提供改善皮筏提升機(jī)機(jī)械應(yīng)用的性能。
目前，浮筏逆變器的應(yīng)用側(cè)重于功率控制優(yōu)化，提高了提升機(jī)控制應(yīng)用優(yōu)勢和逆變器應(yīng)用控制優(yōu)化效果，逆變器的應(yīng)用提高了浮筏運(yùn)行中的穩(wěn)定性，改善了空間池的滑動作業(yè)，可廣泛應(yīng)用空間池的質(zhì)量和效率。
